標(biāo)簽搜索結(jié)果：產(chǎn)品：8個(gè),新聞：10個(gè)
-
&
發(fā)布時(shí)間：2017-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：320
-
&
發(fā)布時(shí)間：2017-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：287
-
全國(guó)首臺(tái)風(fēng)能發(fā)電機(jī)組連體內(nèi)置吊車(chē)成功裝機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：253
-
在吊車(chē)的各種類(lèi)型中有兩種基本的吊車(chē)型號(hào)，那就是汽車(chē)吊車(chē)和履帶吊車(chē)，很多人對(duì)于這兩種吊車(chē)的運(yùn)用還存在盲區(qū)，下面我們就兩種類(lèi)型的吊車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行明白的介紹。第一、汽車(chē)吊車(chē)從字面上我們就可以理解出汽車(chē)吊車(chē)的含義，即將吊機(jī)與汽車(chē)相聯(lián)系，這樣的連接非
發(fā)布時(shí)間：2017-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1975
-
汽車(chē)吊的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作?！ √攸c(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。 缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（汽車(chē)吊最大噸位1000噸.） 主要用于工
發(fā)布時(shí)間：2019-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：554
-
吊車(chē)緩沖作用失靈故障原因：（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)（2）慣性能量過(guò)大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開(kāi)狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞
發(fā)布時(shí)間：2017-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：365
-
故障現(xiàn)象：吊車(chē)伸縮臂時(shí)大臂內(nèi)有響聲。故障分析：汽車(chē)吊鋼絲繩過(guò)松敲大臂臂筒發(fā)響，或內(nèi)部尾滑塊與臂筒內(nèi)圓弧接觸面干摩擦發(fā)響。排故方法：1、檢查縮臂繩是否過(guò)松，如過(guò)松，請(qǐng)按案例十中要求進(jìn)行調(diào)整;2、對(duì)大臂內(nèi)腔尾滑塊接觸面進(jìn)行檢查，是否潤(rùn)滑充分，一
發(fā)布時(shí)間：2017-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：336
-
拖拉機(jī)吊制動(dòng)器的主要零件維修1.制動(dòng)轂維修制動(dòng)轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時(shí)，應(yīng)鏜削制動(dòng)轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。制動(dòng)轂鏜削后
發(fā)布時(shí)間：2019-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：329
-
這里將主要敘述機(jī)械摩擦式主離合器和上車(chē)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)摩擦離合器的故障與維修。工程機(jī)械所用主離合器大多為機(jī)械摩擦式，中、小馬力的機(jī)械大多為單片式或雙片離合器，馬力較大的工程機(jī)械常用具有較大摩擦系數(shù)、較高正壓片的粉末冶金材料的多片濕式離合器。摩擦離合
發(fā)布時(shí)間：2017-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：293
-
汽車(chē)起重機(jī)（吊車(chē)）操作指南吊車(chē)是廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械，吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援，吊車(chē)的種類(lèi)有很多：吊車(chē),汽車(chē)吊,船吊,船用起重機(jī),混凝土泵車(chē),天泵,混凝土攪拌車(chē)A．常州起重吊裝可移動(dòng)式：汽車(chē)吊、履
發(fā)布時(shí)間：2017-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：420
